事实上,如今的时代,女性开车已经不是稀罕事,更有很多女性担任公交车司机,相比男性醉驾、超速、不系安全带的行为,并没有研究表明女性在开车时更容易发生事故。
而我们对女司机的刻板印象,往往来自于网络上真实不明的道听途说,或者说,是媒体特意强调的结果。
那么,我们有必要反思的是,如果媒体在报道中已经深谙于对某个群体贴上标签,才能引起大众的关注度的法门,那么是否从侧面说明这个社会已经冷漠到极致?
因为冷漠到极致,所以一车上明知道乘客和司机起冲突都不愿上前劝阻,因不冷漠到极致,在不知道案件的真实情况下任凭媒体对某个群体标签化、污名化、妖魔化。”
不得不说于秋不从法理,而从现象说起,另辟蹊径同样给人耳目一新的感受,刚才演女司机的学生更是频频点头,她的表演就是想告诉人们这些。
商洛宇的点评比她们两个有趣,他先抛出问题,“如果我们坐在车上,是坐等大侠救助还是化身大侠救助别人?现实中的大侠在哪里?除了当场阻止,我们是不是还有其他途径救济?”
要知道刑法,除了制止、惩罚、还有预防和教化的作用,但遗憾的是,在车上,我们没有看到任何措施。
要知道在预防犯罪方面,米国波士顿的大巴上有警示,直接明了,配上一个带着手铐的双手之外,旁边配着文字警示:
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