南京至杭州的路轨，五月底才正式投入运营，值得一提的是，这长达六百里的路轨，尽数有杭州的土豪们出资修建。土豪们没有谈条件，只要赶紧修好，土豪们的钱当然也不是大风刮来的，而是经由其他两条路轨的运营，土豪们看到了源源不断的财富。当然，土豪们的捐资还能享受到一定额度的税收减免，所以，土豪们在捐资兴建工事时，是从来不会手软的。

这条新投入运营的京杭路轨，一切都是最新的，从技术到蒸汽机车的设计，车厢的舒适度大大提升，速度也由原来的每个时辰一百里，提升到了现在的一百六十至一百八十里。从杭州往南京的六百里路轨，不至四个时辰即可抵达，当然，午饭就得在路上吃了。

鸿胪寺卿与懿安王领着使节团，一路开往车站，杭州站也是第一次使用封闭式车站的站点。挑高的钢筋混凝土结构和周边的环境并不突兀，依然还是一股子古色古香的味道，雕花的窗格，透明的玻璃，挑高的天花板上垂吊着几十盏琉璃宫灯，因宫灯主要目的是照明，所以并没有多作描画，而是微黄的半透明的质地，光照柔和又明亮。

恰是将要下雨的时候，天空中浓云密雨，车站便开了灯，步入其间，便仿佛坠入一片星光交相辉映的天地，温暖明亮并不刺眼。除使节团，来来往往的行人都不带多看一眼——都好几个月了，杭州城内外及周边的百姓早习以为常。

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