在地球轨道和火星轨道之间，最远四亿公里的距离上追踪两艘关闭一切通信的飞船是怎样的体验？

答案是根本找不到，只能碰运气在可能的区域寻找，尤其是追杀的战舰只有两艘小小的护卫舰。

“庐阳”和“信阳”搭载的多频段综合雷达理论探测半径是十五万公里，听着很远但实际上在这片广阔的空间中极为有限。

虽然理论上没有大气的干扰和曲率影响，太空中雷达的探测距离会大幅度增加，无衰减的电磁波传播距离也是极远，但还有其他因素需要考虑。

信噪比，超大空间的信号处理，CCD图像分辨率都受到限制，十五万公里是能勉强认出所探测物究竟是什么东西的距离。

再远一些，一颗陨石与一艘飞船的反射特征已经无法分辨，没有价值了。

现在，在长几亿公里，宽高几十万、几百万的区域里搜索一艘飞船，这其中的难度比海里捞针还难。

好在爱因斯坦号的航线大概已知而且她的速度比两艘护卫舰小得多，还是有几率追上的。

但即便如此，已经追击60个小时的两艘战舰还是未能发现一丁点踪迹。

“庐阳”号的舰长是王弘，“信阳”号是王雨龙。

现在两舰的距离是六十万公里，平行地按照追击航线滑行。

两舰的速度都已经达到最高，发动机早已关闭，实际上即使发动机全功率启动，除非借助敏感的光电探测仪，否则几十万公里外的点点微光都会消逝在宇宙背景中。

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