不管是为了让通通汽车和小众汽车心理平衡一点，还是真的要让自主品牌重视供应链的发展。

萧辉这一次接受乔珊珊采访，都不断的在强调供应链的意义。

按照萧辉内心真实的想法，最好一台车的零件都能实现国产化。

是那种连构成件都是国内生产的深度国产化。

但是，短时间内显然是不现实的。

不说其他的，单单各种车规级芯片，国内就没有一家厂家能做。

你没有看错，是没有任何一家厂能做。

现在这个年代，汽车上的芯片，100%都是进口的。

除此之外，许多传感器等电子元器件，也是普遍以进口为主。

哪怕不是进口，大部分也都是国际巨头在华夏的分公司所生产的。

“唐总，梦想汽车的新车型订单，已经确定给我们了。”

振华电子的销售部长接完一个电话之后，就兴高采烈的来到了唐桂中的办公室。

“他不跟我们纠结价格啦？之前不是希望我们把价格降到电壮的七成吗？

并且还要承诺量产一年后，每年降价五个点以上。”

唐桂中很是意外的看着周本强。

自己的销售部部长，什么时候能力那么强了？

居然把梦想汽车的采购部给搞定了？

“是的，他们没有再跟我们纠结价格，也没有说以后年度降价的事情。

按照我的揣摩，他们应该是同意我们按照现在的价格进行量产供货。

并且，除了这个新车型之外，量产的车型的年度改款，他们也准备发报价给我们，让我们检讨一下有没有可能量产中切换。”

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