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第22章 这算猪队友吗?

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2005年的华夏汽车产业,坦白的说,自主品牌的研发能力还是比较薄弱的。

各个公司的研发中心,都有着“皮尺部”的称号。

哪怕是之前的南山汽车,研发中心的主要任务也都是模仿。

当然了,在他们的眼里面叫做模仿,在那些国际巨头的眼里面,那就是抄袭。

以前,不管是吉祥汽车还是奇迹汽车,亦或是万里汽车,都是把眼光锁定在本本汽车、丰丰汽车、小众汽车这些国际主流企业的热销车型。

经过了多年的努力,他们也算是有了一定的成绩。

眼看着2005年即将过去,南山汽车的国货之光像是一匹黑马一样逆势而起。

很快的,各个主机厂的“皮尺部”的首要任务,立马就变成了拆解、分析国货之光的情况。

有现成的量产车型作为参考,只要让供应商对着零件来模仿生产就可以了。

很快的,那几家车企都纷纷的上马了类似国货之光的车型。

按照他们的规划,明年内各自的新型微型车,都要开始上市销售。

虽然他们的规划没有南山汽车三万台每月那么夸张,但是就没有谁是低于一万每月的。

这么一来,他们的生产线的产能,很快也就会出现一些瓶颈。

为了让生产线的建设走在产品投放的前面,吉祥汽车和万里汽车等主机厂也都纷纷开始新工厂的筹建。

一时之间,各个设备厂家的销售都变得兴奋异常。

华夏的汽车产业这几年一直都处于高速发展的状态。

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